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LFPO · Paris Orly

Aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique, altitude 291 ft. Fiche tirée de la publication AD 2 du SIA, cycle AIRAC 2026-09.

Météo en direct

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Informations générales

Code OACI
LFPO
Altitude terrain
291 ft
Coordonnées
48.7233, 2.3796
Service ATS
TWR
Carburant
JET A1

Fréquences radio

ServiceIndicatifFréquenceHoraires
ATISORLY126.505 MHzHODiffusion des paramètres de DEP et ARR (FR).
ATISORLY131.355 MHzHODiffusion des paramètres de DEP et ARR (EN).
TWRORLY Tour118.700 MHzHO
TWRORLY Tour120.500 MHzHOFréquence supplétive/Auxilliary frequency.
TWRORLY Prévol121.555 MHzHOEléments de PLN et paramètres de DEP.
TWRORLY Sol121.705 MHzH24
TWRORLY Sol121.815 MHzH24Fréquence supplétive/Auxiliary frequency.
TWRORLY Tour135.000 MHzHOFREQ " FIRE ".
A/AORLY131.510 MHzH24FREQ Zone Industrielle Nord. FR seulement/only.
APPORLY Approche118.855 MHzHO
APPORLY Approche120.855 MHzHO
APPORLY Approche123.875 MHzHOAéronefs d'état ne disposant pas d'équipement de radiocommunication compatible en espacement 8.33 KHZ, voir AD 2.23.9
APPORLY Approche124.450 MHzHO
APPORLY Approche127.750 MHzHOFREQ réservée aux DEP. Aéronefs d'état ne disposant pas d'équipement de radiocommunication compatible en espacement 8.33 KHZ, voir AD 2.23.9
APPORLY Approche128.380 MHzHOFréquence supplétive reservée aux DEP/Auxiliary frequency only for DEP.

Points de report VFR

  • H-SILIC NORD — Silic Nord 48.7461, 2.3556
  • H-OH3 — Travers Sud-Ouest du carrefour de la Croix de Villeroy (N6/D33) 48.6533, 2.5056
  • H-OH2 — Gare de Juvisy 48.6964, 2.3925
  • H-OH1 — Pondorly 48.7661, 2.3556
  • H-PARC SUD — Parc Sud 48.7178, 2.3925
  • H-OH — Hôpital G. Roussy 48.7906, 2.3442
  • H-OH5 — Vitry sur Seine, travers centrale EDF. 48.7867, 2.4214
  • H-OH4 — Briis-sous-Forges, carrefour A10/D97. 48.6222, 2.1344

Services et horaires

Horaires ATS
H24
Carburant
Carburants / Fuel grades: JET A1 (CIV-MIL). 100LL non disponible / 100LL not available. Lubrifiants / Oil grades: tous lubrifiants pour ACFT courants / Oil for every ACFT
Horaires avitaillement
0500-2230 Non assuré de 2230 à 0500, sauf accord spécial négocié avec essenciers locaux.
Carburant — précisions
Par camion. Débit par camions, essence: 1 170L/min, TR.0: 9 170L/min, TR.4: 6 670L/min. Ces deux derniers pouvant être portés à 15 000L/min. Système de remplissage 900m3/HR.
Douane et police
H24
Assistance
1- Oxygène et services connexes disponibles dans les compagnies aériennes. 2- SERVICE D'ASSISTANCE EN ESCALE : - AIR FRANCE TEL : (0)1 58 08 90 00 - (0)6 84 50 21 34 SITA : ORYKOAF FREQ : 131.890 MHz - ALYZIA Régulation AOT trafic : 01 49 75 77 86 Régulation AOT CZA (Transavia) : 06 77 03 74 06 SITA : ORYKAXH FREQ : 131.935 MHz - GROUPE EUROPE HANDLING TEL : (0)1 74 22 51 09 - (0)7 77 91 24 18 (REP) FAX : (0)1 49 75 49 88 SITA : ORYGOXH FREQ : 131.750 MHz - AVIAPARTNER E-mail : [email protected] TEL : 01 74 22 02 35 SITA : ORYAOXH FREQ : 131.410 MHz - Pour les VOLS DIPLOMATIQUES UNIQUEMENT : AAH ALYZIA HANDLING AND DIPLOMATIC FLIGHT SUPPORT E-mail : [email protected] TEL : +33 (0)6 45 74 31 13 et +33 (1) 49 75 77 70 / +33 (0)6 11 85 34 66
Réparations
Eventuellement par compagnies exploitantes.
Horaires — remarques
GRF (service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste) : H24
Exploitant
AEROPORTS DE PARIS
Téléphone
Voir / See AD 2 LFPO.3

Zones R, P et D à proximité

  • LF-R 205 /2 · zone réglementée, 1500 ft AMSL2500 ft AMSL, 5 NM
  • LF-P 25 · zone interdite, SFC3800 ft AMSL, 6 NM
  • LF-P 82 · zone interdite, SFC1500 ft AGL, 7 NM
  • LF-R 3111 A · zone réglementée, 2000 ft AMSL5000 ft AMSL, 7 NM
  • LF-R 3111 B · zone réglementée, 5000 ft AMSLFL090, 7 NM
  • LF-P 23 · zone interdite, SFC6500 ft AMSL, 8 NM
  • LF-P 47 · zone interdite, SFC2000 ft AMSL, 8 NM
  • LF-P 226 L · zone interdite, SFC500 ft AGL, 8 NM

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NOTAM, carte OACI, espaces aériens et log de navigation sont dans Skyaltis, gratuitement, sur le web et sur iPhone.

Source : Service de l’Information Aéronautique (SIA), cycle AIRAC 2026-09, en vigueur le 2026-09-03. Ces informations sont une aide à la préparation et ne remplacent pas les publications officielles (AIP, VAC, NOTAM) en vigueur.

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